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我們弛越作為一家正規(guī)生產(chǎn)汽車電池銅排軟連接的廠家，在對汽車電池銅排軟連接產(chǎn)品的加工工藝方面是非常嚴(yán)格的，不論是對銅排的表面處理方面還是其他工藝方面都是要求很高的，因?yàn)橹挥性诟咭�求的加工工藝下才能生產(chǎn)出質(zhì)量性能各方面優(yōu)越的銅排軟連接產(chǎn)品!那么今天小編主要就來和大家說一說在對銅排軟連接表面處理工藝方面的一些相關(guān)知識，分別是銅排的涂漆、銅排的鍍錫以及銅排涂鍍保護(hù)劑這三個方面，下面一起來了解一下吧!

1.銅排涂漆

此工藝屬于淘汰落后工藝，現(xiàn)很少使用。工藝：三相交流電路母線均涂黑漆，顯眼處粘貼色標(biāo)，A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，零線或中性線涂淡藍(lán)色漆，安全用接地線涂交替黃綠雙色漆，無法區(qū)分極性、相序者涂白漆。

2.銅排鍍錫

優(yōu)點(diǎn)：工藝成熟，操作周期短，普遍采用。缺點(diǎn)：時間長了表面發(fā)暗，人手做不到。不環(huán)保!

工藝流程：表面拋光除油等前處理→純水洗→鍍高Pb-Sn合金個自來水洗→純水洗→鍍錫→自來水噴洗→中和(Na2HPO4+Na3PO4)→自來水噴洗→浸硬脂酸→自來水噴洗→熱純水浸洗→烘干。

3.銅排涂鍍保護(hù)劑

優(yōu)點(diǎn)：維持銅排原色，比鍍錫成本略低。缺點(diǎn)：操作周期長。

工藝流程：拋光前處理→純水洗→酸洗鈍化工件→烘干水分→JLR-510保護(hù)處理→流動水洗干凈→熱水浸泡(100℃左右，要用于工件升溫，目的讓水分自行揮發(fā)或者干燥)→烘干→包裝封閉。

以上就是小編為大家介紹的我們公司在加工汽車電池銅排軟連接過程中對銅排表面的處理工藝，這種加工工藝雖然也是有一定缺陷的，但是總體來說，它的優(yōu)點(diǎn)要大于缺點(diǎn)，由這種方式處理后的銅排表面是非常美觀的，而且在質(zhì)量方面也要更加的優(yōu)越，這就是我們公司在生產(chǎn)銅排軟連接上的優(yōu)勢!